造成軸承異響的29個(gè)常見原因：

1. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用;

2. 軸承中混入水份、酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

3. 軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當(dāng))；

4. 潤滑油或潤滑脂品種選得不對(duì)；

5. 潤滑不足(油位太低，油或脂通過密封漏損)；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法

元重電事業(yè)部擁有全球化的設(shè)計(jì)研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，厚實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)與能力、豐沛的資源、的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)與多年的跨國技術(shù)合作經(jīng)驗(yàn)；始終貫徹的理念，產(chǎn)制符合世界各國之國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、擁有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高壓馬達(dá)與 14,500V 超高電壓完整范圍的馬達(dá)之實(shí)力。

綠能電機(jī)研發(fā)事業(yè)部

隨著全球暖化問題持續(xù)升溫，節(jié)能減碳更是成為全球環(huán)保議題關(guān)注的焦點(diǎn)，因此東元在2012年成立綠能電機(jī)產(chǎn)研事業(yè)部，積極投身綠能產(chǎn)品發(fā)展，專心致力于率馬達(dá)及節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)，以減輕全球暖化對(duì)人類生存的沖擊，真正落實(shí)東元「TECO GO ECO」的綠色經(jīng)營理念。 面對(duì)全球緩化與氣候變遷的危機(jī)，東元將持續(xù)投入綠能產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)，提供率

經(jīng)研究決定，2017年9月份寶鋼股份板材內(nèi)銷價(jià)格在8月份價(jià)格基礎(chǔ)上調(diào)整公告如下（以下均為不含稅價(jià)）：

1、厚板（寶山、東山）：基價(jià)上調(diào)400元/噸。

2、熱軋（寶山、東山、梅山）：基價(jià)上調(diào)350元/噸，東山基價(jià)及鋼種加價(jià)同寶山。

3、酸洗（寶山、東山、梅山）：

①寶山：基價(jià)上調(diào)200元/噸。

②梅山、東山：基價(jià)上調(diào)400元/噸。

4、普冷（寶山、東山、梅山）：CQ級(jí)及非汽車品種鋼上調(diào)300元/噸，其它上調(diào)200元/噸。

5、熱鍍鋅（寶山、東山、梅山）

①寶山、東山：CQ級(jí)軟鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼、BJD系列、熱軋酸洗鍍鋅上調(diào)300元/噸，其它上調(diào)200元/噸。

②梅山：基價(jià)上調(diào)300元/噸。

6、電鍍鋅：基價(jià)上調(diào)300元/噸。

7、鍍鋁鋅（寶山、梅山）：基價(jià)上調(diào)300元/噸。